Menurut Tinjauan yang dilakukan oleh Women Engineering Society pada tahun 2017, hanya 11% tenaga kerja kejuruteraan dunia adalah Wanita. Cukup mengejutkan, statistik lain dari Majlis Bersama untuk Kelayakan, menunjukkan bahawa kanak-kanak perempuan biasanya mempunyai pelajar lelaki yang cemerlang dalam subjek STEM (Sains, Teknologi, Kejuruteraan dan Matematik). Lalu mengapa kita belum melihat lebih banyak Jurutera wanita di lapangan?
Hari ini pada 8 Mac th, dunia menyambut Hari Wanita Antarabangsa. Sebahagian besar perayaan melibatkan penyebaran kesedaran tentang jantina gender dan penekanan pada kesaksamaan. Oleh itu, kami memutuskan untuk mendekati Jurutera Wanita India yang berjaya dari seorang pemohon terkemuka yang dapat berkongsi pengalamannya. Oleh itu, kami berhubung dengan Cik Piyali Goswami yang merupakan Jurutera Aplikasi Perisian di Texas Instruments dan dia cukup murah hati untuk membincangkan perkara berikut dengan kami.
S1. Apakah Profil Pekerjaan anda di TI? Bagaimana hari di pejabat anda seperti?
Saya seorang jurutera Aplikasi Perisian. Hari biasa di pejabat terdiri daripada bekerja rapat dengan pelanggan ADAS untuk memahami masalah sistem dan perisian mereka dan menawarkan penyelesaian yang optimum dan inovatif untuk membantu mereka mendapatkan yang terbaik dari peranti TI. Pasukan di sini sangat dekat dan riang. Sama ada olok-olok yang mesra, perbincangan (kadang-kadang sangat bersemangat) mengenai sukan, pendapat mengenai filem terbaru atau rancangan makan di luar secara spontan, selalu ada sesuatu yang menyeronokkan dan menarik untuk dinantikan setiap hari. Bahagian yang terbaik adalah kita dapat berkongsi kedekatan walaupun dengan pasukan di seluruh dunia kerana kerja dan interaksi merangkumi seluruh dunia.
S2. Apa yang membuat anda memilih Kejuruteraan? Adakah menjadi gadis menghalang pemikiran anda?
Saya selalu menjadi jurutera di hati. Sejak kecil lagi, sama ada bermain-main dengan papan suis elektrik di rumah atau memecah permainan video elektronik (bukan untuk menggembirakan ibu bapa saya) untuk melihat apa yang ada di dalamnya, saya ingin tahu bagaimana sesuatu berfungsi. Seiring berjalannya waktu, apa yang paling saya gemari mengenai kejuruteraan adalah dapat menghasilkan penyelesaian praktikal untuk masalah dunia nyata. Saya suka keseluruhan proses memecahkan masalah, menghasilkan idea untuk penyelesaian dan mengubah idea dari kertas menjadi kenyataan. Lapisan gula pada kue adalah untuk melihat penyelesaian anda digunakan dalam peralatan akhir dan mengetahui idea dan kerja anda meningkatkan kehidupan banyak orang. Saya tidak percaya Kejuruteraan khusus jantina. Selagi seseorang berminat untuk membuat perbezaan, pemikiran tentang menjadi seorang gadis atau lelaki tidak boleh menjadi masalah.Saya akan sangat jujur, saya mempunyai masalah dengan bengkel pertukangan di B.Tech, tetapi itu sahaja!
S3. Apa itu Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan (ADAS)?
Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan atau ADASadalah teknologi yang membolehkan pemandu kenderaan dengan maklumat dan bantuan penting dengan tujuan meningkatkan keselamatan jalan raya. Teknologi ADAS wujud pada tahap bantuan aktif yang berbeza. Sistem ADAS asas merangkumi sistem maklumat pemandu, seperti kamera pandangan belakang, paparan surround-view, dan amaran keberangkatan blind spot dan lorong di mana pemandu terus mengawal kenderaan sepanjang masa. Sistem separa autonomi, seperti bantuan lorong dan kawalan pelayaran aktif, membolehkan kenderaan mengawal dirinya sebentar dalam senario pemanduan tertentu dengan pemandu bersedia mengatasi kawalan automatik setiap masa. Sistem pemantauan pemandu di samping memantau perhatian pemandu. Sistem yang berautonomi tinggi, termasuk parkir valet automatik, akan mengawal kenderaan sepenuhnya pada waktu-waktu tertentu.Walaupun kereta memandu sendiri masih dalam pembangunan, bantuan pemandu lanjutan ada bersama kami hari ini dan semakin penting.
S4. Sebagai Jurutera Aplikasi ADAS apakah projek kegemaran anda yang telah anda kerjakan?
Projek yang paling menarik bagi saya sehingga kini adalah mengusahakan seni bina dan pengembangan Processor SDK - Radar yang disasarkan kepada pemprosesan data Radar gelombang milimeter jarak pendek, sederhana, pendek, ultra pendek pada keluarga peranti Jacinto TM. Tantangannya adalah untuk memahami dari pelanggan bagaimana memetakan keperluan sistem pemprosesan data Radar mentah ke perangkat TI, betapa bezanya dengan sensor penglihatan / kamera dan menyediakan penyelesaian perisian untuk memungkinkan memenuhi kriteria utama seperti pemprosesan latensi, beban CPU, konfigurasi dan keselamatan fungsional.
S5. Bagaimana ADAS menggunakan Radar dan sensor lain untuk melihat Persekitaran Lalu Lintas dan Jalan Raya?
Merasakan persekitaran adalah tugas yang sangat penting dalam ADAS dan pemanduan automatik. Sensor menambahkan kecerdasan pada kenderaan dan membantu mewujudkan persepsi tepat mengenai kenderaan di sekitarnya. Terdapat banyak sensor gambar di ADAS seperti kamera, radar, laser, ultrasonik, inframerah dan Lidar.
Kamera penglihatan / video adalah salah satu sensor automotif yang paling popular dan menjimatkan kos. Sistem kamera depan dan pandangan sekeliling adalah sistem berasaskan penglihatan kritikal yang membantu pemandu berada di lorong mereka, mengelakkan perlanggaran, menjaga keselamatan pejalan kaki, dan memberikan bantuan tempat letak kenderaan. Sensor radar automotif mempunyai kelebihan kerana dapat menembusi objek bukan logam seperti plastik, pakaian dan kaca dan umumnya tidak terpengaruh oleh faktor persekitaran seperti kabut, hujan, salji dan cahaya yang buruk atau menyilaukan. Sistem radar automotif dikategorikan sebagai jarak pendek, pertengahan dan jarak jauh, berdasarkan jarak pengesanan objek. Radar jarak pendek (USRR) juga merupakan aplikasi ADAS yang muncul untuk sistem bantuan taman. Ciri bantu pemandu seperti cruise control adaptif dan brek kecemasan automatik menggunakan sistem radar jarak jauh (LRR).Pengesanan dan jarak cahaya (LIDAR) adalah kaedah penginderaan yang mengesan objek dan memetakan jaraknya untuk mengelakkan perlanggaran dan pemetaan pemandangan 360 darjah. LIDAR, radar, sensor ultrasonik dan kamera mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing.
Kenderaan berautonomi tinggi atau sepenuhnya biasanya menggunakan teknologi pelbagai sensor untuk merasakan persekitaran dalam keadaan cuaca dan pencahayaan yang berbeza untuk meningkatkan kelebihan dan meningkatkan keselamatan. Sensor fusion juga digunakan untuk menghasilkan peta persekitaran yang tepat dan boleh dipercayai di sekitar kenderaan.
S6. Bagaimana persekitaran kerja di Texas Instruments? Apa faedahnya?
TI menyediakan persekitaran yang membolehkan semua pekerja berfikir dan menerapkan kreativiti mereka sambil menyelesaikan masalah dalam reka bentuk, ujian, perisian dan sistem silikon. Terdapat pakar dalam setiap bidang reka bentuk, pembuatan dan sistem semikonduktor di TI. Budaya terbuka membolehkan sesiapa sahaja berjalan, membincangkan idea mereka dan belajar dari pakar dalam organisasi. Dalam perbincangan teknikal, tidak ada rasa hierarki. Sama ada anda lulusan kolej baru atau pemimpin teknikal kanan, lelaki atau wanita, idea setiap orang didengar dan dipertimbangkan berdasarkan kebolehan teknikal mereka. Di TI, ada banyak penekanan dan struktur di sekitar pengembangan, latihan dan bimbingan orang pada tahap yang berbeza dalam karier mereka untuk membantu orang merealisasikan potensi dan minat mereka yang sebenarnya.Ini bersinar ketika pemimpin kanan menonjolkan ini sebagai sebahagian daripada keutamaan organisasi. Waktunya fleksibel untuk membolehkan orang mengimbangkan masa yang diberikan untuk keluarga mereka dan memberi sumbangan di tempat kerja. Terpulang pada individu untuk menetapkan batasan mereka yang ingin mereka terokai dan memberi impak. TI memberi peluang kepada pemilikan dari ujung ke hujung dan memberi penghargaan kepada orang yang sewajarnya. TI juga menyediakan kemudahan dan infrastruktur untuk membolehkan dan mendorong orang untuk meneruskan hasrat mereka di luar pekerjaan, sama ada kesihatan dan kecergasan (kita mempunyai gim, bola keranjang, gelanggang tenis di dalam kampus), muzik, seni (ada kelas yang diatur secara teratur) atau inisiatif sosial untuk membantu memberi kembali kepada masyarakat.Terpulang pada individu untuk menetapkan batasan mereka yang ingin mereka terokai dan memberi impak. TI memberi peluang kepada pemilikan dari hujung ke hujung dan memberi penghargaan kepada orang yang sewajarnya. TI juga menyediakan kemudahan dan infrastruktur untuk membolehkan dan mendorong orang untuk meneruskan hasrat mereka di luar pekerjaan, sama ada kesihatan dan kecergasan (kita mempunyai gim, bola keranjang, gelanggang tenis di dalam kampus), muzik, seni (ada kelas yang diatur secara teratur) atau inisiatif sosial untuk membantu memberi kembali kepada masyarakat.Terpulang pada individu untuk menentukan batasan mereka yang ingin mereka terokai dan memberi impak. TI memberi peluang kepada pemilikan dari ujung ke hujung dan memberi penghargaan kepada orang yang sewajarnya. TI juga menyediakan kemudahan dan infrastruktur untuk membolehkan dan mendorong orang untuk meneruskan hasrat mereka di luar pekerjaan, sama ada kesihatan dan kecergasan (kita mempunyai gim, bola keranjang, gelanggang tenis di dalam kampus), muzik, seni (ada kelas yang diatur secara teratur) atau inisiatif sosial untuk membantu memberi kembali kepada masyarakat.bola keranjang, gelanggang tenis di dalam kampus), muzik, seni (ada kelas yang diatur secara teratur) atau inisiatif sosial untuk membantu memberi kembali kepada masyarakat.bola keranjang, gelanggang tenis di dalam kampus), muzik, seni (ada kelas yang diatur secara teratur) atau inisiatif sosial untuk membantu memberi kembali kepada masyarakat.
S7. Dengan lebih dari 9 tahun Pengalaman dalam bidang Kejuruteraan, bagaimana anda melihat bidang ini untuk Wanita?
Saya percaya bagi orang-orang yang terdorong, meminati teknologi dan ingin membuat perbezaan di dunia, bidang Kejuruteraan adalah tempat yang sempurna untuk membuat dan mengekspresikan. Jenis peluang yang terdapat dalam Kejuruteraan (dan Semikonduktor khususnya) berkembang secara eksponen dengan segalanya menjadi lebih pintar, bersambung dan hijau - Automobil, Industri, Pengguna…. tidak ada kesudahan. Terdapat banyak cabaran yang belum dapat diselesaikan untuk menjadikan sistem ini praktikal dan menjimatkan kos. Kini ada lebih banyak peluang daripada sebelumnya untuk membina kerjaya teknikal yang memuaskan untuk wanita dan lelaki.
S8. Mengapa anda fikir tidak banyak Wanita dalam industri ini? Apa perubahan yang anda fikir harus dilaksanakan?
Dalam bidang kejuruteraan teras, sering kali terdapat nisbah jantina yang tidak stabil bermula dari Grad College. Ini mungkin disebabkan oleh pelbagai sebab: penyesuaian sosial, keutamaan yang cenderung diminati oleh banyak wanita, pengalaman dan dorongan selama tahun-tahun pembentukannya. Individu di setiap peringkat kerjayanya harus dibenarkan meneroka bidang di mana mereka merasa bersemangat, ingin tahu dan bersemangat, dan membantu mengambil keputusan sama ada melalui bimbingan atau bimbingan. Sebagai sebuah organisasi, sangat penting untuk memberi peluang (terutama kepada wanita) untuk bekerja dengan fleksibiliti sehubungan dengan waktu, mengenal pasti bidang kekuatan dan minat, dan melatih mereka menuju jalan yang memberikan yang terbaik dan memungkinkan mereka untuk mengikuti karier mereka.
S9. Apa kata nasihat anda untuk Jurutera Wanita yang akan datang?
Saya rasa perkara yang paling penting bagi mana-mana jurutera muda adalah ingin tahu dan teruja untuk belajar. Terutama bagi jurutera wanita muda, adalah penting untuk mencari mentor dan orang yang dapat memberi anda maklum balas yang membina, panduan mengenai aspirasi kerjaya dan keyakinan untuk melangkah keluar dari zon selesa anda. Rangkaian dengan jurutera / pengurus kanan lelaki / wanita lain untuk memahami apa perjalanan mereka dan penyelesaian apa yang telah mereka gunakan untuk mengatasi masalah mereka. Selalunya anda akan mula melihat corak dan menyedari bahawa apa-apa halangan atau cabaran tidak unik bagi anda atau tidak dapat diselesaikan. Yang paling penting bersenang-senang!