Pembuatan bateri ion litium: 3 cara untuk mengurangkan kos

Laporan JRC sains-untuk-dasar baru oleh perkhidmatan sains dan pengetahuan Suruhanjaya Eropah memproyeksikan bahawa harga bateri lithium ion akan turun dengan ketara sebanyak 50% pada tahun 2030 dan penurunan seterusnya sebanyak 75% pada tahun 2040. Ini akan memberi tekanan harga yang berterusan kepada pengeluar, mendorong mereka untuk mencari cara baru untuk mengurangkan kos pembuatan, termasuk kos bahan mentah, kos pembungkusan, dan juga kos pembuatan sel.

Penggunaan kenderaan elektrik yang semakin pesat di seluruh dunia dan pengembangan yang meluas dalam sektor pembuatan bateri ion lithium diharapkan dapat mengganggu tenaga, minyak & gas, dan landskap pengangkutan. Dengan kenaikan permintaan pengeluaran bateri lithium ion automotif, harganya cenderung turun secara mendadak dalam lima tahun akan datang. Pengeluar bateri ion litium perlu mengubah operasi perniagaan mereka untuk mengurangkan kos pembuatan untuk memperkenalkan harga yang kompetitif dan mempertahankan keunggulan dalam landskap yang terpecah-pecah. Berikut adalah beberapa cara yang dapat mengurangkan kos pemasangan kilang pembuatan bateri ion lithium, kerana margin dipotong ke tulang di lanskap ini.

1. Mengekalkan Harga Bersaing dengan Mengurangkan Kos Bahan Baku

Halangan masuk agak rendah di sektor aliran pertengahan rantaian bekalan bateri ion lithium, seperti pemisah dan pemasangan sel, dan bahan aktif anod dan katod. Ini semakin memperhebatkan persaingan di kawasan-kawasan ini dan meraih margin ke tahap rendah. Memanfaatkan bidang kuasa pembuatan kos rendah di negara-negara membangun di Asia Pasifik adalah salah satu kaedah paling popular untuk menurunkan kos bateri ion litium. Di samping itu, saintis dan jurutera material dapat menumpukan perhatian pada pengurangan kos menggunakan teknologi baru, melalui pengembangan bahan aktif anod dan katod baru dan kaedah inovatif teknik pemprosesan bahan untuk mengatasi keperluan untuk mengawal kos dan memperkenalkan bateri yang lebih selamat dan boleh dipercayai.

Kos bahan mentah dan kos pemprosesan bahan tidak dapat dipisahkan, kerana bahan mentah yang digunakan di kilang pembuatan bateri ion lithium diproses sebelum digunakan, mengembangkan teknik pemprosesan bahan baru dan murah dapat menjadi pemangkin penting dalam meminimumkan kos "bahan mentah" untuk bateri lithium-ion.

2. Mengamalkan Teknologi Lanjutan Memaksimumkan Produktiviti Perniagaan dan Mengurangkan Kos

Automasi dan digitalisasi menjadi tenaga kerja baru untuk keseluruhan landskap pembuatan, dan industri bateri ion lithium tidak terkecuali. Revolusi industri keempat - Industri 4.0 - menekankan penerapan teknologi canggih untuk melaksanakan automasi kilang dan digitalisasi operasi pembuatan untuk memastikan pengeluaran besar-besaran dan kejayaan ekonomi yang efisien.

Dengan munculnya teknologi canggih seperti Robotic Process Automation (RPA) dan Artificial Intelligence (AI), pengeluar bateri ion lithium dapat mengatasi cabaran ini. Melaksanakan penyelesaian automasi dan digitalisasi dapat membantu perniagaan untuk mencetuskan produktiviti dan kecekapan kilang pembuatan bateri li-ion mereka dan mengurangkan perbelanjaan pembuatan dengan mengurangkan waktu henti dan kos pemprosesan.

Pengoptimuman kebanyakan operasi perniagaan, dari penumpukan sel kantung Li-ion dan kimpalan, hingga langkah terakhir pemasangan bateri dan juga pengangkutan, dapat dilakukan dengan mengotomatisasi proses pembuatan di kilang pembuatan bateri ion lithium. Penyelesaian kejuruteraan serentak atau teknik serentak juga mendapat popularitas tinggi di kalangan pengeluar bateri Li-ion, kerana penyelesaian ini dapat membantu menghasilkan reka bentuk modul bateri yang lebih baik dan meningkatkan lagi kecekapan kilang pembuatan bateri ion litium. Di samping itu, penggunaan mesin kimpalan berteknologi tinggi yang serasi dengan teknologi automasi generasi akan datang akan mencapai tahap baru dengan trend Industri 4.0 yang semakin meningkat di lanskap ini.

Industri bateri dijangka mengalami transformasi teknologi, di mana penyelesaian robot canggih akan menggantikan manusia dalam kebanyakan operasi untuk meningkatkan ketepatan, produktiviti, dan juga fleksibiliti keseluruhan proses pembuatan bateri. Platform Manufacturing Execution System (MES) dan Internet of Things interaktif (IoT) akan menjadi bahagian yang tidak terpisahkan dari proses pengurusan data serta operasi pemantauan penyelenggaraan dalam perniagaan pembuatan bateri lithium ion.

Pengilang, yang akan menyedari kehebatan penyelesaian automasi dan digitalisasi yang kuat dari segi teknologi, akan menerajui kemasan dalam dunia pembuatan bateri li-ion.

3. Dasar dan Insentif Kerajaan yang Menguntungkan untuk Perniagaan Pembuatan Bateri Lithium Ion

Pengilang bateri ion litium sentiasa mencari insentif kewangan berisiko terendah dan persekitaran politik yang baik untuk mengehadkan kos pembuatannya dan bertahan di bawah tekanan harga yang luar biasa. Sokongan dari badan-badan pemerintah dari segi kelancaran proses perlesenan dan pensijilan, akses kepada tenaga bersih, tenaga kerja mahir, dan bahan mentah.

Pemangku kepentingan mempunyai pelbagai lokasi geografi yang baik dengan kes perniagaan terbaik untuk menetapkan kilang pembuatan bateri ion lithium. Walau bagaimanapun, Kesatuan Eropah (EU), dan negara-negara berkembang di Asia Pasifik, seperti China dan India adalah antara wilayah yang paling popular di mana badan-badan pemerintah mewujudkan persekitaran yang sesuai untuk perniagaan bateri ion lithium.

Pada tahun 2017, Suruhanjaya Eropah (EC) mengumumkan pelancaran European Battery Alliance untuk meningkatkan pertumbuhan rantaian nilai yang lestari dan kompetitif dalam industri pembuatan bateri Eropah. Baru-baru ini, sistem kredit baru China mula memberikan dua hingga enam kredit untuk pembelian sebuah kereta penumpang baru, rendah karbon, elektrik sepenuhnya, atau kenderaan penumpang hibrid. Sementara itu, di India, cadangan 'Adopsi Lebih Cepat dan Pembuatan Kenderaan Elektrik' Tahap II (India - FAME Tahap II) baru-baru ini disetujui dengan jumlah pengeluaran sebanyak AS $ 1.45 bilion untuk mendorong e-mobiliti di negara ini.

Dengan mengembangkan berbagai rencana aksi strategis dan menawarkan insentif untuk meningkatkan penggunaan kendaraan elektrik bateri, berbagai badan pemerintah menciptakan lingkungan pertumbuhan positif bagi pengeluar bateri ion lithium. Mengubah faktor geopolitik dan kerangka peraturan yang memihak kepada kenderaan elektrik akan terbukti berperanan dalam pengurangan kos bagi perniagaan dalam mendirikan kilang pembuatan ion litium baru di wilayah-wilayah ini di masa depan.