Masa depan adalah supercharged untuk litium

Dengan dunia bergerak pantas menuju masa depan e-mobiliti, industri bateri lithium-ion menjadi salah satu industri paling kritikal yang membentuk revolusi penyimpanan tenaga. Bateri ion litium menyaksikan permintaan yang tinggi dalam pelbagai aplikasi, kerana bateri ini memainkan peranan penting dalam pertumbuhan industri tenaga dan pengangkutan masa kini. The penilaian lithium-ion pasaran pek bateri global melonjak daripada AS $ 115 bilion hingga AS $ 127 bilion dalam tempoh 2018-2019, dan hasil pasaran dijangka meningkat 3x pada dekad akan datang.

Dunia bergerak dari sumber tenaga tradisional dan sel solar dan bateri lithium-ion menjadi sangat diperlukan untuk pelbagai industri pengguna akhir, seperti automotif dan elektronik pengguna. Pengilang menggunakan proses pembuatan yang cekap, telus, dan fleksibel untuk meningkatkan produktiviti dan mempercepat masa ke pasaran. Mengurangkan kos pengeluaran dengan munculnya teknologi pembuatan generasi akan datang tetap menjadi tumpuan utama bagi pelaku pasaran pada tahun-tahun mendatang.

Kawasan maju, seperti Amerika Utara dan Eropah, menarik pengeluar dengan penembusan kenderaan elektrik plug-in (EV) dan kenderaan elektrik bateri (BEV) yang semakin meningkat. Namun, wilayah Asia Pasifik memberikan industri bateri lithium-ion angin kedua dengan dasar pemerintah yang baik dan peluang penjualan yang menguntungkan di negara-negara Asia membangun, seperti China dan India. Wilayah Asia Pasifik (tidak termasuk Jepun) memegang lebih daripada satu pertiga bahagian pasaran global untuk pek bateri lithium-ion dan akan mengekalkan kedudukannya sebagai pasaran yang paling pesat berkembang pada tahun-tahun akan datang.

Meningkatkan keperluan untuk sistem penyimpanan tenaga yang cekap di berbagai sektor industri dan penggunaan EV yang meningkat di rantau ini akan tetap menjadi faktor penting untuk memicu pertumbuhan pasaran. Pengeluar bateri terkemuka di seluruh dunia melonjak naik setelah penjualan BEV mencapai tahap baru di rantau Asia Pasifik. Kegiatan perlombongan litium yang berkembang pesat di Australia menarik pelabur untuk memberi makan keperluan litium di pasaran pek bateri lithium-ion yang terus berkembang.

Negara-negara membangun di rantau ini, termasuk China dan India, merupakan kunci utama pasaran pek bateri lithium-ion Asia. Sebagai salah satu pasaran automotif terbesar di dunia, China dan India adalah rumah bagi pengeluar bateri terkemuka di dunia dan juga pendatang baru di pasaran. Pembuat kenderaan global, seperti Suzuki Motor Corporation (SMC) dan DENSO Corporation, banyak melabur di pasaran membangun untuk bateri lithium-ion, dan kemungkinan akan menghasilkan insentif yang kuat dalam beberapa tahun mendatang. Pemimpin utama negara membangun dalam pasaran pek bateri lithium-ion global hanya akan bertambah dengan gelombang kemudahan pembuatan baru yang dirancang di China dan India.

Pemimpin China dalam Industri Bateri Lithium-Ion: Membaca antara Garisan

China mencapai ambang era EV baru dengan usaha agresifnya dalam meningkatkan e-mobiliti di negara ini. Dengan dasar EV yang ketat dan jumlah EV yang terus meningkat, China menjadi berjaya menembusi pasaran pengeluar pek bateri lithium-ion. Pemangku kepentingan terkemuka di pasaran pek bateri lithium-ion China, termasuk pengeluar dan pelabur, menggunakan strategi perniagaan baru untuk memanfaatkan permintaan domestik dan global yang terus meningkat.

Dengan mempertimbangkan minat negara untuk memperkuat industri domestik untuk pertumbuhan EV berkuasa bateri di masa depan, pengeluar China meningkatkan pembuatan bateri lithium-ion dengan sangat besar. Pada bulan Jun 2018, BYD Co Ltd. - pengeluar bateri boleh dicas semula dan kenderaan berkuasa bateri dari China - mengumumkan bahawa ia telah membuka kilang bateri 24GWh baru di wilayah yang kaya dengan lithium di China Barat - Qinghai. Syarikat itu juga mengumumkan bahawa ia merancang untuk memperluas kapasiti pengeluaran keseluruhan kemudahan ini kepada 60GWh menjelang 2020.

Oleh kerana pasaran pek bateri lithium-ion China sangat bergantung pada import litium, negara ini semakin menumpukan perhatiannya untuk mengembangkan sumber-sumber domestik untuk memenuhi permintaannya yang banyak untuk bateri lithium-ion di masa depan. China mengintai rizab litium di Australia dan Amerika Selatan, menjadi salah satu pengguna litium global terbesar. Walaupun fokusnya tetap pada pengembangan keluaran litium domestiknya, China bergerak melintasi pasaran pek bateri lithium-ion dengan pelaburan yang signifikan dalam perjanjian litium, yang membantu negara ini untuk memperketat cengkaman bekalan bahan mentah.

Perkembangan terkini dalam pasaran penyimpanan tenaga di China menunjukkan usaha pengeluar untuk mengembangkan dan memperkuat model perniagaan dengan rantaian bekalannya yang berkonsentrasi dengan ketara di satu negara. Dengan mengasingkan akses ke bahan mentah dan menetapkan standard teknikal yang ketat, China akan segera mengambil posisi untuk menetapkan harga bateri lithium-ion dengan pengaruh geopolitiknya yang agresif di pasaran. Meskipun usaha terus-menerus dilakukan oleh Amerika Serikat untuk memperkuat dominasi di pasar pek bateri lithium-ion, China diharapkan dapat memimpin pasar dalam dekade berikutnya.

Kehidupan Baru bagi Pengilang Pek Bateri Lithium-Ion di India

Dengan China sebagai peneraju dalam pembuatan BEV, pasaran pek bateri lithium-ion di rantau Asia Pasifik telah menyaksikan lonjakan kuantum pada era EV. Sementara itu, India telah muncul sebagai pasaran yang sangat menguntungkan bagi pengeluar bateri lithium-ion, kerana pasaran pek bateri lithium-ion India bernilai hampir AS $ 8.5 bilion pada tahun 2018. Negara ini menuju ke arah ekosistem e-mobiliti berteknologi tinggi melalui media perubahan dasar kerajaan, yang mewujudkan peluang menguntungkan bagi pengeluar bateri lithium-ion di India.

Untuk mendapatkan gelombang EV di negara ini, pengeluar pek bateri lithium-ion terkemuka di India menggunakan strategi untuk mengeluarkan bateri secara tempatan. Sebilangan besar pembuat kenderaan melabur banyak di pasaran EV India dan pengeluar bateri India bersiap untuk memperkuat ekosistem pembuatan bateri tempatan mereka untuk memenuhi lonjakan permintaan bateri EV di masa depan. Sebilangan besar pengeluar bekerjasama rapat dengan organisasi penyelidikan di negara ini untuk pemindahan teknologi, meningkatkan aktiviti penyelidikan & pembangunan pasaran India untuk pek bateri lithium-ion.

Pada bulan Jun 2018, Munoth Industries Limited (MIL) - sebuah syarikat pembuatan yang berpusat di Chennai, India - mengumumkan bahawa ia telah melabur lebih dari US $ 115 juta (Rs 799 crores) untuk menubuhkan unit pembuatan sel lithium-ion perdana India di negeri selatan dari Andhra Pradesh. Syarikat itu mengumumkan kolaborasinya dengan Council for Scientific & Industrial Research (CSIR), yang merupakan pihak pemerintah India, dan China Better Power Company Limited untuk menghasilkan sel lithium-ion pouch bersaiz 3.7V berdasarkan keperluan OEM di India.

Amara Raja Batteries Ltd. - satu lagi pengeluar bateri lithium-ion terkemuka di India, juga mengumumkan pada bulan September 2018 bahawa ia sedang membina kilang pemasangan bateri lithium-ion di Andhra Pradesh. Syarikat itu juga menyatakan kerjasama dengan Institut Teknologi India di Chennai dan ia bertujuan untuk membekalkan bateri lithium-ion untuk e-becak - teksi roda tiga kecil milik persendirian. Syarikat ini kini mengimport sel-sel lithium-ion dari LG Chem Ltd., sebuah syarikat kimia Korea, dan ia bertujuan untuk menamatkan pergantungannya kepada import asing dengan rencananya untuk memulakan unit pembuatannya sendiri di negara ini.

Pada bulan Jun 2018, Exide Industries Ltd. - sebuah syarikat pengeluar bateri simpanan di India - mengumumkan bahawa mereka telah menandatangani usaha sama dengan Leclanché SA - pengeluar bateri Switzerland - untuk mengeluarkan pek bateri lithium-ion di India. Syarikat itu juga mengumumkan bahawa Leclanché akan melesenkan teknologinya dan kilang pembuatan bateri lithium-ion akan berpusat di Gujarat. Syarikat itu juga menyatakan bahawa ia akan menumpukan perhatian pada penyediaan bateri untuk bas elektrik dan e-becak.

Insentif Kerajaan berjuta-juta dolar akan mendorong Pengeluaran Bateri Lithium-ion di India

Pemerintah India baru-baru ini menyetujui cadangan ' Adopsi Lebih Cepat dan Pembuatan Kenderaan Elektrik ' Tahap II (FAME Fasa II) untuk mendorong mobiliti elektrik di negara ini. Skim FAME akan dilaksanakan selama 2019-2022 dengan jumlah pengeluaran sebanyak AS $ 1,45 miliar (Rs 10,000 10,000), di mana pemerintah menawarkan insentif untuk meningkatkan pembuatan pek bateri lithium-ion tempatan yang digunakan dalam EV. Ini diharapkan dapat mendorong peningkatan minat untuk mengeluarkan pek bateri lithium-ion di dalam negara dan memimpin negara ke arah pengembangan ekosistem EV di negara ini.

FAME India Fasa II diharapkan dapat meningkatkan penjualan EV di negara ini, pada gilirannya, memberi dorongan kepada permintaan untuk pek bateri lithium-ion. Dorongan kerajaan India terhadap e-mobiliti akan meningkatkan penjualan kereta penumpang elektrik, e-bas, dan e-becak di negara ini, yang akan mewujudkan persekitaran pertumbuhan yang menguntungkan bagi pengeluar pek bateri lithium-ion di India.

Beberapa contoh inisiatif kerajaan lain yang membentuk masa depan pasaran pek bateri lithium-ion India termasuk,

• Pengumuman dari Kerajaan India menunjukkan kemungkinan adanya kerjasama antara LIBCOIN dan Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) untuk membentuk sebuah konsortium untuk penubuhan loji bateri lithium-ion 1GWh di India, yang akan ditingkatkan hingga 30GWh selama projek.
• Memorandum Perjanjian ditandatangani antara Institut Penyelidikan Elektrokimia Pusat (CECRI) - makmal nasional di bawah CSIR - dan RAASI Solar Power Pvt Ltd - sebuah syarikat tenaga suria - untuk pemindahan teknologi untuk kilang pembuatan bateri lithium-ion RAASI di Tamil Nadu.
• Pada bulan Jun 2018, Pusat Angkasa Vikram Sarabhai (VSSC) Organisasi Penyelidikan Angkasa India (ISRO) mengeluarkan Permintaan untuk Kelayakan (RFQ) untuk memindahkan teknologi pembuatan sel lithium-ionnya. VSSC bertujuan untuk mengkomersialkan teknologi ini di pasaran pek bateri lithium-ion India dan membantu pengeluar bateri lithium-ion di India untuk menurunkan kos pembuatan untuk meningkatkan pengeluaran pek bateri lithium-ion tempatan.

Ketika dunia semakin meningkat dengan potensi perniagaan positif di pasaran pek bateri lithium-ion, persaingan hanya akan semakin sengit seiring dengan berjalannya waktu. Pengilang di rantau Asia Pasifik perlu mengurangkan kos pengeluaran mereka dan memperkenalkan pek bateri lithium-ion dengan ciri-ciri inovatif dan berteknologi tinggi untuk memperoleh kelebihan. Mencapai keunggulan operasi dengan menggunakan teknologi canggih diharapkan dapat muncul sebagai trend popular di pasaran pek bateri lithium-ion di Asia pada masa yang akan datang.