Diinkubasi di IIT-Madras Incubation Cell, Planys Technologies adalah syarikat OEM ROV kompak pertama di India yang telah mendapat populariti sejak awal. ROV yang dikembangkan oleh syarikat itu adalah drone bawah laut yang digunakan sebagai penyelesaian pemeriksaan dan tinjauan. Selain itu, sebagai peneraju industri yang menyediakan penyelesaian pemeriksaan bawah laut yang pintar, syarikat permulaan telah mendapat berita mengenai sumbangan besar yang dibuatnya dalam operasi pencarian penambang yang hilang di Meghalaya.
Kami duduk bersama Mr. Dinesh Natarajan untuk mengetahui mengenai syarikat, pasukan, dan visi syarikat, cabaran, dan banyak lagi. Dia adalah lulusan Power Electronics dari SSN Engineering College, Chennai, dan merupakan ketua R&D di Planys Technologies. Dia telah berkhidmat sebagai pegawai projek kanan di IIT Madras dan memiliki pengalaman dalam mengembangkan penukar tenaga untuk aplikasi baru yang dapat diperbaharui dan unit komersial yang disasarkan untuk penjanaan dan pemuliharaan tenaga.
Q. Planys Technologies adalah Pengilang Peralatan Asal (OEM) pertama dari robot bawah air kompak (Kendaraan atau ROV yang Dikendalikan dari Jauh) untuk melakukan pemeriksaan di bawah air. Apa yang mendorong anda untuk memulai, masalah apa yang ingin diselesaikan oleh Planys?
Planys Technologies adalah Pengilang Peralatan Asal (OEM) pertama di India dan peneraju industri dalam menawarkan penyelesaian pemeriksaan bawah laut yang pintar. Keperluan untuk penyelesaian pemeriksaan yang lebih baik dan minat kita terhadap robotik laut menyebabkan penubuhan Planys Technologies. Infrastruktur penuaan adalah masalah mendesak di seluruh dunia. Aset struktur bawah laut seperti empangan, jambatan, kapal, pelantar minyak & gas, dan lain-lain perlu diperiksa pada selang waktu yang tetap untuk mengelakkan kegagalan bencana. Dengan inovasi yang mengganggu dalam bidang robotik laut, kaedah NDT, dan data pasca pemeriksaan, Planys membantu pemilik aset membuat keputusan berdasarkan data untuk penyelenggaraan dan pembaikan.
T. Teknologi Planys telah mencapai kemajuan dan telah melakukan pekerjaan yang luar biasa dalam bidang pemeriksaan robot tenggelam. Bagaimana perjalanannya hingga sekarang?
Konsep yang kami perkenalkan di pasar sama sekali baru dan merupakan cabaran untuk memenangkan kepercayaan pelanggan. Pasukan kami mempunyai masa yang sukar untuk meyakinkan pelanggan mengenai kemampuan, ketahanan, dan ketepatan perkhidmatan kami. Kami baru sahaja menyelesaikan 5 tahun perniagaan pada bulan Jun ini. Perjalanan ini sangat bermanfaat dan pengalaman belajar dalam ukuran yang sama. Sepanjang tempoh hanya setengah dekad, Planys telah menyelesaikan 125+ projek di 8 sektor dan 3 negara. Dengan armada 6+ ROV, pasukan muda yang terdiri daripada 80+ ahli, anak syarikat yang dimiliki sepenuhnya di Belanda dan meningkatkan operasi di Timur Tengah, Eropah & Asia Tenggara, Planys siap untuk membuat jejak global yang berdampak di industri pemeriksaan bawah air.
Q. Tolong beri penerangan mengenai kenderaan yang dikendalikan dari jarak jauh (ROV) yang dikeluarkan oleh syarikat. Juga, kongsikan beberapa butiran teknikal bagaimana ia berfungsi. Sila jelaskan secara ringkas Mike, Beluga beserta perbezaan dan aplikasinya.
ROV bawah laut boleh serupa dengan quadcopter (drone). Jika dibandingkan dengan drone, ROV dimaksudkan untuk menjadi lebih besar, beratnya dapat berkisar antara 10 kilogram hingga satu ton. Mereka diklasifikasikan sebagai kelas kerja berat, kelas pemerhatian, dan ROV mini berdasarkan ukuran, penilaian kedalaman, dan kemampuan untuk melakukan tugas.
Sistem ROV merangkumi unit penukaran kuasa yang berjaya memberikan daya kualiti yang diperlukan untuk ROV dan stesen kawalan. Stesen kawalan tidak lain hanyalah komputer disesuaikan yang dihoskan di dalam beg bawa yang tahan lasak untuk menahan persekitaran luar yang sukar. Ini berfungsi sebagai unit kawalan bagi juruterbang untuk mempunyai visual langsung untuk ROV dan juruterbang.
ROV dikemas dengan modul individu seperti unit penukaran kuasa, blok pengiraan, kamera, unit pemerolehan data untuk mengurus pengumpulan data dan memprosesnya. Kabel pelampung berkhasiat khas berfungsi untuk dua tujuan. Salah satunya, sebagai penghubung komunikasi berkelajuan tinggi antara ROV dan stesen kawalan, dan dua, ia membawa kuasa ke ROV dari unit penukaran kuasa akhir Menghantar.
Planys memulakan perjalanannya dengan merancang ROV kelas mudah alih "Mike" yang dapat melakukan pemeriksaan visual. Mike sebagai ROV kelas mudah alih, jumlah yang diperuntukkan untuk elektronik kecil, pasukan mempunyai masa yang sukar untuk merekayasa elektronik yang berkaitan dengan kuasa, komunikasi, dan pengiraan menjadi faktor bentuk yang ringkas tanpa memperdagangkan prestasi. Tahap analisis setiap modul adalah mustahak untuk mencapai reka bentuk yang ringkas namun berprestasi.
Kami tidak menghentikan percubaan kami di sana! Banyak jenis protokol komunikasi, seni bina kekuatan pada Mike, dan kita boleh mendakwa bahawa pasukan itu memperoleh pendedahan besar terhadap robotik bawah laut semasa fasa pengembangan Mike. Setelah bekerja keras, kami menjelajah ke perairan pegun hingga kedalaman 100 meter dan mencapai panjang penambatan sekitar 300 meter.
ROV seterusnya yang akan dihasilkan adalah Beluga, itu adalah permainan bola yang sama sekali berbeza. Kami menaikkan tongkat dan menginginkan beluga menjadi mesin yang kuat dan kuat yang dapat digunakan di perairan terbuka dan berhampiran keadaan luar pesisir untuk melawan arus lautan. Berat, saiz, dan keperluan daya meningkat tiga kali ganda; beratnya sekitar 50kgs dan muatan muatan 15kg, dan kekuatan kilau seperti unit penyaman udara 4 tan.
Di Planys, pemikiran berpendapat bahwa ROV tidak terbatas pada tugas-tugas tertentu yang saat ini sedang dijalankan, melainkan memiliki potensi yang besar dan dapat melakukan tugas-tugas yang kontras, oleh itu kami memastikan bahawa semua ROV dapat disesuaikan dan dapat mengakomodasi kelompok muatan yang beragam.
Q. Bagaimana pengalaman mengirim robot laut, Mike di bawah air dan menjalankan 700 jam operasi?
Ini adalah pengalaman hebat sebagai pelopor dalam bidang ini. Kami adalah syarikat pertama yang mengusahakan robotik marin di India. Pada masa itu, pasaran sama sekali tidak menyedari sistem ROV dan sangat sukar untuk menunjukkan kemampuan kami. Mike berkhidmat dengan tekun selama lebih dari 700 jam operasi. Keupayaan fungsinya mengesahkan bahawa perkakasan, perisian, dan sistem mekanik kami dirancang untuk menangani keadaan laut yang kasar dengan kualiti bertaraf dunia. Mike adalah salah satu karya yang kami bina dari awal dan kebolehpercayaannya telah terbukti berulang kali. Kami telah menerapkan pelbagai cabaran operasi untuk mengatasi masalah tersebut, dan ini dapat ditangani dengan baik di lapangan. Ini memberi kita perasaan pencapaian ketika kita melihat Mike selepas setiap operasi.
Q. Apa kesukaran teknikal yang biasanya anda hadapi semasa membuat dan menggunakan Underwater ROV? Bagaimana anda menghadapinya?
Oleh kerana robotik laut sangat baru untuk pasaran India dan tidak ada ekosistem untuk mencari sistem utama seperti pendorong, rangkaian sensor, dan sistem mekanik. Kami mula membina ekosistem dengan semua vendor kami, mengetahui proses pemesinan yang tepat, cara untuk mencapai toleransi ketat yang dituntut oleh sistem. India mempunyai kemudahan pembuatan yang luar biasa tetapi salah satu kesukarannya ialah membuat juruteknik memahami sistem untuk mendapatkan yang terbaik daripadanya. Kami telah berkali-kali mengunjungi lokasi vendor kami dan sebaliknya; kami bekerjasama untuk mencapai produk bertaraf dunia.
Interaksi vendor memberi mereka gambaran mengenai teknologi dan keperluan khusus kami serta kualiti yang kami harapkan. Sebilangan dari mereka tidak berusaha dan mencadangkan kaedah dan proses pembuatan yang cekap yang mengembangkan kemampuan pembuatan kami.
Q. Bagaimana pemeriksaan Sonar dan Ultrasonik digunakan di Beluga? Apa aplikasinya?
Sonar adalah singkatan dari teknik 'Sound Navigation and Ranging', yang digunakan sebagai alat untuk komunikasi bawah laut, navigasi, dan pengesanan objek dan boleh berupa jenis aktif atau pasif. Sonar memiliki aplikasi yang meluas, dapat digunakan untuk melakukan survei dan pemetaan dasar laut, dan sering diperlukan untuk memahami topografi bawah laut, adanya halangan sebelum dimulainya projek infrastruktur maritim atau untuk tujuan studi. Aplikasi praktikal tinjauan ini adalah untuk mengukur kawasan tadahan empangan, yang merupakan maklumat penting baik untuk menganggarkan penjanaan tenaga hidro dan aspek keselamatan empangan.
Sebaliknya, pemeriksaan ultrasonik berkaitan dengan menilai integriti objek atau struktur tenggelam yang mengalami tahap kakisan yang tinggi. Gelombang frekuensi tinggi dihantar ke arah objek dan diterima. Analisis domain frekuensi dilakukan melalui isyarat yang diterima. Hasilnya kemudian dapat ditafsirkan oleh profesional yang berpengalaman untuk mengukur kelainan. Ia mungkin disebabkan oleh kakisan, kerosakan fizikal, kerosakan struktur pada mana-mana bahagian, dll.
T. Tahun lalu, syarikat melancarkan versi baru kenderaan Mikros yang dikendalikan dari jarak jauh (ROV). Beritahu kami tentang perkara itu, bagaimana ia berbeza dengan Mike dan Beluga?
Seperti disebutkan sebelumnya, setiap ROV dirancang untuk beroperasi dan berfungsi di lingkungan yang berbeda dan untuk operasi yang bervariasi. Satu syarat seperti itu memberi kami idea untuk mengembangkan Mikros. Ini adalah penerus ROV yang sengaja diubahsuai yang melayani armada Planys, muncul menjadi versi paling kuat, yang dapat mengambil pekerjaan jarak jauh dalam satu tahap. Senibina penukaran kuasa yang dibangunkan secara asli telah mendorong keupayaan melebihi had. Keupayaan unik Mikros membolehkannya memasuki kawasan terbatas yang sama sekali tidak dapat diakses oleh mana-mana ROVs Planys atau penyelesaian lain yang terdapat di pasaran.
Faktor bentuk Mikros sangat berbeza dengan Beluga, sebaliknya, lebih hebat daripada Mike; ciri ini membolehkannya masuk dan bermanuver di parit sempit panjang dan ruang terkurung. Bercakap mengenai faktor bentuk Beluga, ini adalah pembinaan kuboid yang dimaksudkan untuk digunakan di perairan terbuka dan aplikasi dekat pantai.
Mike adalah pemain hebat kami, ini adalah ROV Planys pertama yang dirancang dan masih berfungsi dan seumpamanya, dengan memanfaatkan dimensi yang sangat padat, ini didapati sebagai alat yang tepat untuk bekerjasama dengan tentera laut India semasa penyelamatan lombong Meghalaya misi pada tahun 2018 di mana ia digunakan untuk mencari lubang-lubang di dalam batang lombong arang batu yang banjir.
Q. Sebagai OEM India yang bekerja dengan Robotik, adakah anda menghadapi kesukaran untuk mendapatkan komponen? Bagaimana rantaian bekalan Planys Technologies berfungsi?
Perbincangan mengenai rantaian bekalan tidak terhad kepada syarikat robotik sahaja, ini berlaku untuk semua syarikat berasaskan perkakasan yang berusaha membuat dan membina sesuatu secara tempatan. Terdapat pelbagai bahagian dan komponen yang tidak tersedia di dalam negara dan oleh itu terdapat kecenderungan untuk mengimport komponen tersebut. Sejak awal lagi, Plany telah berada di puncak usaha pengaslian. Saya akan mengatakan bahawa ini adalah masa yang tepat untuk berusaha menghasilkannya secara tempatan, kerana kejayaan jangka panjang mana-mana organisasi adalah untuk mewujudkan persekitaran yang akhirnya harus berkembang menjadi mampan.
T. Menurut laporan Markets and Markets, pasaran robotik pintar global dijangka mencecah $ 14.29 Bn menjelang 2023. Di manakah anda melihat Planys Technologies anda dan produk dan perkhidmatan lain apa yang dapat kami harapkan untuk dilihat?
Terdapat peningkatan dalam standard keselamatan dan amalan dalam industri India dan ia pasti akan meningkat pada tahun-tahun mendatang. Keselamatan membentuk bahagian penting dalam revolusi industri 4.0. Ini mendorong penemuan penyelesaian mekanis yang dapat mengatasi kaedah konvensional tanpa menjejaskan standard keselamatan.
Plany, yang mempelopori bidang robotik bawah laut akan melihat peluang untuk mengembangkan ROV yang memiliki kemampuan untuk melakukan tugas yang kompleks pada kedalaman yang lebih besar. Kami bekerjasama dengan pertahanan melalui program iDEX yang dimulakan oleh kementerian pertahanan (MoD) dan Atal Innovation Mission (AIM) untuk mengembangkan produk asli, yang disesuaikan untuk aplikasi pertahanan.
Lebih jauh lagi, kami berusaha untuk mencapai indigenisasi submodul tertentu untuk mengatasi cabaran yang berkaitan dengan jangka masa panjang dan mencapai peningkatan kepadatan pembungkusan elektronik. Ini akan membantu Plany dalam membuat versi ROV yang jauh lebih kecil dan mudah alih dan juga membuka jalan untuk mewujudkan ekosistem yang lestari.