STMicroelectronics telah bekerjasama dengan Hyundai Autron untuk berpakaian dan membuka makmal pengembangan bersama di Seoul, Korea. The Development Lab Autron-ST (ASDL) menawarkan persekitaran untuk jurutera dari kedua-dua syarikat untuk bekerjasama dalam merintis penyelesaian untuk kenderaan mesra alam, dengan memberi tumpuan kepada pengawal powertrain.
Memperkukuh daya saing kedua ST dan Hyundai Autron, ASDL membina kerjasama selama lebih dari 5 tahun dan memperkuat dan mempercepat kecekapan mengembangkan produk generasi akan datang untuk pelanggan automotif untuk memenuhi keperluan kualiti dan prestasi yang mencabar.
"Makmal pengembangan bersama dengan Hyundai Autron membina kejayaan kerjasama awal kami dalam sistem kawalan elektronik automotif dan memajukan visi kami untuk masa depan Smart Driving," kata Jerome Roux, Naib Presiden Eksekutif, Penjualan & Pemasaran untuk Asia Pasifik, STMicroelectronics "Kami gembira dapat meneruskan kerjasama kuat kami dengan Hyundai Autron yang menyokong pencapaian matlamat mereka menggunakan teknologi semikonduktor ST dan kepakaran yang luas untuk aplikasi automotif."
Hyundai Autron pertama kali dilancarkan pada tahun 2012, sebagai pengawal, perisian, dan sayap R&D semikonduktor Hyundai Motor Group. Ia telah mengembangkan semikonduktor untuk pengawal powertrain dan pengawal pengurusan bateri, yang dirancang menjadi kenderaan Hyundai dengan volume tinggi seperti Elantra. Dalam domain ini, Hyundai Autron dan ST bersama-sama mengembangkan semikonduktor untuk Injeksi Terkawal Valve (VCI), yang digunakan di Hyundai Kona. Hyundai Autron juga telah memperluas upaya R&D untuk mendukung peningkatan permintaan untuk kenderaan ramah lingkungan, kereta memandu sendiri dan teknologi penyambungan.
Dengan permintaan yang semakin meningkat untuk kenderaan yang lebih selamat, lebih hijau, dan lebih terhubung, keperluan untuk semikonduktor automotif dijangka terus meningkat. Didorong oleh elektrifikasi dan pengkomersialan ciri pemanduan dibantu dalam jumlah, dengan pemanduan autonomi datang dalam jangka panjang, jumlah semikonduktor yang digunakan dalam satu kereta dijangka meningkat dengan ketara.