Apabila paparan skrin sentuh di dalam kereta bertambah besar, pemandu mengharapkan skrin dapat beroperasi dengan pengalaman sentuhan yang sama seperti telefon bimbit. Walau bagaimanapun, skrin di dalam kenderaan perlu memenuhi ujian hentakan kepala dan getaran yang ketat, dan juga perlu mempunyai lensa penutup yang lebih tebal yang berpotensi mempengaruhi prestasi antara muka sentuhan. Apabila skrin semakin besar, mereka juga cenderung mengganggu frekuensi lain seperti radio AM dan sistem akses kereta. Semua faktor ini menjadi cabaran utama dalam reka bentuk sistem sentuhan kapasitif automotif moden. Sebuah keluarga baru cip tunggal pengawal maXTouch® skrin sentuh dari Microchip Technology direka untuk menangani isu-isu ini untuk skrin sehingga 20 inci saiz.
The MXT2912TD-A, dengan hampir 3,000 nod sentuh sensing, dan MXT2113TD-A, menyokong lebih daripada 2,000 nod, membawa pengguna pengalaman skrin sentuh pengguna yang mereka harapkan dalam kenderaan. Peranti baru ini dibina berdasarkan teknologi skrin sentuh maXTouch Microchip yang banyak digunakan oleh pengeluar di seluruh dunia. Penyelesaian terbaru Microchip menawarkan kemampuan signal-to-noise yang unggul untuk memenuhi keperluan lensa tebal, bahkan menyokong banyak sentuhan jari melalui sarung tangan tebal dan dengan adanya kelembapan.
Oleh kerana pembuat kenderaan menggunakan skrin untuk menggantikan suis mekanikal pada dash untuk reka bentuk dalaman yang lebih kemas, operasi yang selamat dan boleh dipercayai menjadi lebih kritikal. Peranti MXT2912TD dan MXT2113TD menggabungkan fungsi diagnostik diri dan sensor, yang sentiasa memantau integriti sistem sentuhan. Ciri diagnostik pintar ini menyokong indeks klasifikasi Tahap Integriti Keselamatan Automotif (ASIL) seperti yang ditentukan oleh Spesifikasi Keselamatan Berfungsi ISO 26262 untuk Kenderaan Penumpang.
Peranti baru menampilkan teknologi yang membolehkan sentuhan adaptif menggunakan pengukuran kapasitansi diri dan kapasitansi bersama, sehingga semua sentuhan dikenali dan pengesanan sentuhan palsu dihindari. Mereka juga menampilkan teknologi pembentuk isyarat baru milik Microchip yang secara signifikan menurunkan pelepasan untuk membantu skrin sentuh yang besar menggunakan pengawal maXTouch memenuhi syarat CISPR-25 Tahap 5 untuk gangguan elektromagnetik dalam kereta. Pengawal sentuhan baru juga memenuhi julat suhu automotif gred 3 (-40 hingga + 85 ° C) dan gred 2 (-40 hingga + 105 ° C) dan memenuhi syarat AEC-Q100.
Alat Pembangunan
Kit penilaian tersedia untuk setiap bahagian dalam keluarga pengawal skrin sentuh maXTouch yang baru. Kit ini termasuk Printed Circuit Board (PCB) dengan pengawal skrin sentuh maXTouch, sensor sentuh pada lensa kaca jernih, Flat Printed Circuit (FPC) untuk disambungkan ke paparan sensor, PCB penukar untuk menyambungkan kit ke komputer tuan rumah melalui USB, serta kabel, perisian dan dokumentasi. Semua bahagian juga serasi dengan maXTouch Studio, persekitaran pengembangan perisian penuh untuk menyokong penilaian pengawal skrin sentuh maXTouch.
Ketersediaan
Peranti MXT2912TD-A dan MXT2113TD-A kini tersedia dalam jumlah sampel dan jumlah dalam pakej LQFP176 dan LQFP144.