Untuk membantu industri automotif memenuhi peraturan pelepasan yang akan datang untuk enjin petrol silinder tunggal dan berkembar, STMicroelectronics, dengan Arrow Electronics, telah mengeluarkan rancangan rujukan lengkap ECU (Electronic Control Unit) untuk suntikan bahan bakar elektronik (EFI).
The SPC5-L9177A-K02 ECU Design Rujukan mensasarkan enjin kecil untuk motosikal, skuter, dan tiga roda, yang mesti memenuhi Euro akan datang 5, Bharat Tahap VI (BSVI), dan China IV dan seterusnya, dan boleh juga penjana alamat, enjin nautika, dan mesin pertanian yang dilengkapi dengan EFI ECU.
Komponen utama reka bentuk rujukan adalah SPC572L Line 32-bit Power Architecture® automotif-powertrain microcontroller ST dan L9177A IC kuasa integrasi tinggi, antara muka dan penggerak beban, yang direka khusus untuk keperluan aplikasi dan pasaran. ST STGD18N40 IGBT dan L9616 CAN antara muka IC juga disediakan.
Jalur SPC572L adalah sebahagian daripada MCU Automotif Seri Prestasi 32-bit yang direka untuk menguruskan mesin petrol dan diesel empat silinder selain sistem casis, transmisi, kemudi, dan pengereman. Jalur SPC572L merangkumi GTM, modul pemasa kompleks yang cerdas, 16 saluran input dan 56 output, memori kilat baca-sementara 1.5MB (RWW) dengan emulasi EEPROM, SRAM data tujuan umum 64KByte, dua antara muka periferal desiri / siri) modul, sistem penukar analog-ke-digital yang ditingkatkan, dan keupayaan ujian kendiri.
L9177A mengandungi bekalan kuasa dan penggerak untuk enjin pembakaran hingga dua silinder, memanfaatkan proses BCD proprietari ST untuk menggabungkan logik dan litar kuasa pada satu mati. Ia mengintegrasikan pengatur 300mA 5V dengan pemadaman terma, pengatur pelacakan 5V dengan perlindungan pendek ke bateri, dua pemacu penyuntik RDS (ON) rendah, pemacu untuk motor stepper yang biasanya digunakan untuk mengawal kelajuan siaga mesin, sensor oksigen output pemanas, dan ciri diagnostik yang komprehensif.
Papan ini siap untuk pelanggan mengembangkan aplikasi mereka, dilengkapi dengan ekosistem penuh, termasuk SPC5Studio Integrated Development Environment (IDE) yang merangkumi pemacu peringkat rendah, Generic Timer Module (GTM) configurator untuk SPC572L Line, dan perpustakaan powertrain untuk enjin sensor kedudukan dan penggerak engkol. Untuk mengatasi cabaran kompleks yang berkaitan dengan suntikan bahan bakar elektronik, perisian aplikasi asas yang dikembangkan bersama dengan ST Partner eMoticom membantu pengguna memulakan dan mengurus mesin satu silinder.
Sila layari www.st.com/spc5-l9177a-k02-small-engine-efi untuk maklumat lebih lanjut.