Mitsubishi Electric Corporation telah mengeluarkan penyelesaian LiDAR yang ringkas dan murah untuk meningkatkan keselamatan dan keselamatan kenderaan memandu sendiri. Dilengkapi dengan sistem mikro-elektromekanikal (MEMS), produk LiDAR menawarkan sudut imbasan mendatar yang luas untuk kenderaan autonomi dan membantu meningkatkan ketepatan dalam mengesan bentuk dan jarak objek.
Menyinari objek dengan laser dan menggunakan cermin MEMS paksi dua, ia dapat mengimbas cahaya yang dipantulkan, menghasilkan gambar tiga dimensi kenderaan dan pejalan kaki. LiDAR baru ini menggunakan cermin MEMS elektromagnetik terbesar di industri, dengan dimensi 7mm hingga 5mm untuk sudut imbasan yang luas dan meningkatkan ketepatan pemantauan pinggiran kenderaan.
Cermin elektromagnetik paksi dwi besar adalah salah satu ciri penting produk. Ia dapat mencapai pergerakan menegak ± 3.4 darjah dan pergerakan mendatar ± 15 darjah. Mitsubishi bertujuan untuk meningkatkan pergerakan menegak hingga ± 6.0 darjah atau lebih tinggi dengan meningkatkan struktur balok MEMS. Cermin MEMS dapat dihasilkan dalam jumlah besar pada substrat silikon menggunakan teknologi pemprosesan semikonduktor dan menggunakan lebih sedikit bahagian berbanding dengan cermin yang digerakkan secara mekanikal oleh motor.
Susunan komponen cermin dan optik MEMS telah dioptimumkan untuk menekan vignetting dan mengelakkan sinar laser diputarbelitkan oleh komponen dalaman LiDAR. Reka bentuk dan mekanisme transmisi optik membantu mencapai sudut pengimbasan mendatar yang luas, dengan itu meningkatkan pengimbasan kenderaan di hadapan, kenderaan yang akan datang, pejalan kaki, lampu isyarat, papan tanda lalu lintas, halangan di tepi jalan, dll. Syarikat ini bertujuan untuk mencapai sudut imbasan menegak 25 ° supaya kenderaan dan pejalan kaki dapat dikesan dalam jarak yang dekat juga.